淺析非標(biāo)自動化設(shè)備行業(yè)中的現(xiàn)狀

隨著國內(nèi)勞動力的成本不斷提高，有很多的企業(yè)一直都在關(guān)注非標(biāo)自動化設(shè)備這一領(lǐng)域發(fā)展，也給自動化領(lǐng)域的發(fā)展帶來了商機(jī)。同時非標(biāo)自動化設(shè)備企業(yè)，壓在不斷的完善自身的服務(wù)水準(zhǔn)。當(dāng)前我國的非標(biāo)準(zhǔn)自動化企業(yè)的數(shù)量比較多，但是在規(guī)模上比較小，技術(shù)也比較落后，競爭的過程中同質(zhì)化的特點(diǎn)比較突出。如何參與到行業(yè)中的競爭中生存下來，已經(jīng)成為企業(yè)中的一個挑戰(zhàn)。

國內(nèi)中小型非標(biāo)準(zhǔn)自動化的機(jī)械大多數(shù)都會面臨資金、人才、市場者三個因素的挑戰(zhàn)，發(fā)展的過程中我們只能夠處理好三者之間的關(guān)系，這樣才可以把握住平衡，才可以在激烈的競爭中生存下來，這樣才有大量機(jī)會獲得市場的機(jī)遇。所以我們需要靜下心了，打好企業(yè)的基礎(chǔ)，企鵝也發(fā)展的過程中始終堅持信譽(yù)一、客戶一、質(zhì)量一的良好經(jīng)營方針，服務(wù)還每一位與公司合作的客戶。服務(wù)的過程中為客戶提供人性化的方案、加工、組裝到調(diào)試，進(jìn)行一體化服務(wù)。從產(chǎn)品的構(gòu)思、方案、建模、出圖、加工、組裝、調(diào)試，為客戶提供一整套的解決方案。

非標(biāo)自動化設(shè)備的市場環(huán)境

對于生產(chǎn)的部門來說，勞動密集型企業(yè)對工人的工資是一筆比較大的支出，而且工業(yè)上的成本也在急劇的上升。所以工業(yè)在生產(chǎn)的過程中在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，會做更加便宜的產(chǎn)品。工業(yè)發(fā)展唯一出路就是降低生產(chǎn)的成本，提高產(chǎn)品生產(chǎn)的效率。人工在操作的過程中速度是有限的，工業(yè)生產(chǎn)中不管哪一個工位，哪一種產(chǎn)品，都不可能排除，使用機(jī)器來進(jìn)行操作的可能。然而人工的工資只升不降，每一個月都會按照一定的時間進(jìn)行支付，此費(fèi)用會隨著工人的工作的年限延長不斷的增加。

以上就是為大家講述非標(biāo)自動化設(shè)備在以后發(fā)展的前景，以及對生產(chǎn)發(fā)展的作用。大家在選購的過程中要根據(jù)自己的需求以及后期加工提升空間，進(jìn)行合理的選擇適合自己的非標(biāo)自動化設(shè)備。

開托自動化—物流分揀系統(tǒng)

（1）物流分揀系統(tǒng)：一種分揀合流輸送可分為垂直式分揀機(jī)、滑塊式分揀機(jī)、交叉式分揀機(jī)。分揀合流輸送機(jī)的特點(diǎn)：分揀速度快，效率高，分揀平穩(wěn)、運(yùn)行順暢等。 

（2）輸送線主要是完成其物料的輸送任務(wù)。在環(huán)繞庫房、生產(chǎn)車間和包裝車間的場地，設(shè)置有由許多皮帶輸送機(jī)、滾筒

輸送機(jī)等組成的一條條輸送鏈，經(jīng)尾連接形成連續(xù)的輸送線。在物料的入口處和出口處設(shè)有和路徑叉口裝置、升降機(jī)和地面輸送線。這樣在庫房、生產(chǎn)車間和包裝車間范圍內(nèi)形成了一個既可順暢到達(dá)各個生產(chǎn)位置同時又是封閉的循環(huán)輸送線系統(tǒng)。所有生產(chǎn)過程中使用的有關(guān)材料、零件、部件和成品的等物料，都須裝在貼有條形碼的托盤箱里才能進(jìn)入輸送線系統(tǒng)。

（3）在生產(chǎn)管理系統(tǒng)發(fā)出的生產(chǎn)指令的作用下，裝有物料的托盤箱從指定的入口處進(jìn)入輸送線系統(tǒng)。物流輸送線自動控制系統(tǒng)主要利用PLC控制技術(shù)，使系統(tǒng)按照生產(chǎn)指令，通過系統(tǒng)的自動識別功能和輸送線系統(tǒng)，自動地和柔性地把托盤箱里的生產(chǎn)物料，以佳的路徑、快的速度，準(zhǔn)確地從生產(chǎn)場地的一個位置輸送到另一個位置，完成生產(chǎn)物料的時空轉(zhuǎn)移，保證各種產(chǎn)品的生產(chǎn)按需要協(xié)調(diào)地進(jìn)行和按需要迅速地變化。保證工廠設(shè)備和生產(chǎn)的高效率運(yùn)行。在這個過程中，佳路徑控制成為物流自動控制系統(tǒng)的技術(shù)關(guān)鍵，而系統(tǒng)其他部分則圍繞路徑控制進(jìn)行相應(yīng)工作。

（4）在輸送線的各人口處，操作人員按照生產(chǎn)計劃，把物流按種類裝入不同的托盤箱，再通過手持式條形碼激光掃描儀把這些托盤箱的條 形碼輸入到生產(chǎn)管理系統(tǒng)中。生產(chǎn)管理系統(tǒng)對收到的每個托盤箱條形碼，依據(jù)生產(chǎn)調(diào)度計劃，立即產(chǎn)生一條該托盤箱的生產(chǎn)指令，并放入到生產(chǎn)指令表格中，以便物流自動控制系統(tǒng)查找。每條生產(chǎn)指令內(nèi)容由三部分組成：該托盤箱上的條形碼代碼、該托盤箱在輸送線上的入口位置和出口位置。